סקירה כללית של קורות טי
קורות טי מפלדה, למרות שנמצאות בשימוש פחות נפוץ בבנייה מאשר צורות מבניות אחרות, יכולות להציע יתרונות מסוימים כאשר משתמשים בהן נכון.
קורת טי היא פרופיל פלדה שאינו מיוצר בדרך כלל במפעל. מפעלים מייצרים רק גדלים קטנים. קורות טי גדולות יותר מפלדה מיוצרות על ידי פיצול קורות, לרוב קורות אוגן רחבות, אך לעיתים קורות I.
אָנוּג'ינדאלאיהשתמשו במכשיר מיוחד לחיתוך קורת גג (Web web) ליצירת שני קורות T. בדרך כלל, החיתוך מתבצע במרכז הקורה, אך ניתן לחתוך אותו מחוץ למרכז. לאחר החיתוך, החלק של הקורה שנודע בעבר כקורת גג (Web web) נקרא כיום גזע כאשר מדובר בחלק מקורת T. מכיוון שקורות T נחתכות מקורות אוגן רחבות, אנו מציעים אותן בזוגות של פלדה מגולוונת או גולמית.
מפרט קורות טי
| שם המוצר | קורת T/קורת טי/מוט T |
| חוֹמֶר | פלדה בדרגה |
| קרן T בטמפרטורה נמוכה | S235J0,S235J0+AR,S235J0+N,S235J2,S235J2+AR,S235J2+N S355J0,S355J0+AR,S355J2,S355J2+AR,S355J2+N,A283 Grade D S355K2,S355NL,S355N,S275NL,S275N,S420N,S420NL,S460NL,S355ML Q345C, Q345D, Q345E, Q355C, Q355D, Q355E, Q355F, Q235C, Q235D, Q235E |
| קורת T מפלדה קלה | Q235B, Q345B, S355JR, S235JR, A36, SS400, A283 דרגה ג', St37-2, St52-3, A572 דרגה 50 A633 דרגה A/B/C, A709 דרגה 36/50, A992 |
| קורת T מפלדת אל-חלד | 201, 304, 304LN, 316, 316L, 316LN, 321, 309S, 310S, 317L, 904L, 409L, 0Cr13, 1Cr13, 2Cr13, 3Cr13, 410, 420, 430 וכו' |
| בַּקָשָׁה | משמש במגוון רחב של יישומים, כולל ייצור רכב, בניית ספינות, תעשיית התעופה והחלל, מפעלים פטרוכימיים, מנועי כוח אוטומטיים ומנועי רוח, מכונות מתכות, כלים מדויקים ועוד. - ייצור רכב - תעשיית התעופה והחלל - מנוע אוטומטי ומנוע רוח - מכונות מטלורגיות |
יתרונות קורות טי
הפחתת גובה ומשקל המכלול
קל יותר לכופף את הקורה
חסרונות של קורות טי
חוזק מתיחה נמוך יותר בהשוואה לקרן W בגודל דומה
פחות עמידות לכוחות מתיחה בהשוואה לקרן W
שימושים נפוצים של קורות טי
כספק קורות טי מפלדה מבנית, אנו מספקים קורות טי עבור:
מסגרות
תיקונים
קורות גג
בניית ספינות
נעלי צינור
