סקירה כללית של פלדת מסילות
מתכת מסילת הרכבת, הידועה בכינויה פלדת מסילות רכבת, היא פלדה מיוחדת במוצרים מתכות המשמשת בעיקר למסילות רכבת. המסילה נושאת את משקלה ועומסה הדינמי של הרכבת. פני השטח שלה נשחקים, וראש הרכבת נפגע. גם המסילה נתונה למאמצי כיפוף גדולים. לחיצה מורכבת ושירות ארוך טווח גורמים נזקים למסילות.
מפרט הרכבת הקלה
| סוּג | רוחב ראש (מ"מ) | גובה (מ"מ) | רוחב תחתון | עובי רשת (מ"מ) | משקל תאוריה (ק"ג/מ"ר) | צִיוּן | מֶשֶׁך |
| 8 ק"ג | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12 ק"ג | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15 ק"ג | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18 ק"ג | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9 מיליון |
| 22 ק"ג | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10 חודשים |
| 24 ק"ג | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10 מיליון |
| 30 ק"ג | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10 מיליון |
מפרט של רכבת כבדה
| רוחב ראש (מ"מ) | גובה (מ"מ) | רוחב תחתון | עובי רשת (מ"מ) | משקל תאוריה (ק"ג/מ"ר) | צִיוּן | מֶשֶׁך | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45 דקות/71 דקות | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45 דקות/71 דקות | 12.5 מיליון |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45 דקות/71 דקות | 12.5 מיליון |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | U71MN | 25 מיליון |
מפרט של מעקה עגורן
| רוחב ראש (מ"מ) | גובה (מ"מ) | רוחב תחתון | עובי רשת (מ"מ) | משקל תאוריה (ק"ג/מ"ר) | צִיוּן | מֶשֶׁך | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71MN | 12 מיליון |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71MN | 12 מיליון |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71MN | 12 מיליון |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12 מיליון |
תפקיד מסילת הפלדה
א. גלגלי תמיכה מובילים
-ב. מספק פחות התנגדות לגלגול גלגלים
ג. קישור למעלה ולמטה, העברת כוח לאדנים
-dכמעגל מוליך-מסלול
